Richard Mille ne se contente pas de fabriquer des montres, il crée des œuvres d’art mécaniques. La RM 30-01 Le Mans Classic est un hommage vivant à l’univers automobile, un mélange d’innovation et de tradition pour célébrer l’événement mythique du Mans Classic. Dans un esprit de performance et de passion, cette montre se démarque par ses technologies révolutionnaires et son design inimitable. Prêt à découvrir une montre qui défie les règles ?
Un boîtier robuste et un bracelet conçu pour la performance
Le boîtier de la RM 30-01 Le Mans Classic de Richard Mille est un véritable chef-d’œuvre d’ingénierie. Composé de Quartz TPT® vert et de titane grade 5, il incarne la fusion entre haute technologie et résistance extrême. Le Quartz TPT® est un matériau ultra-résistant, souvent utilisé dans l’industrie aérospatiale, offrant une solidité exceptionnelle tout en restant extrêmement léger. Les lunettes en titane viennent compléter ce boîtier robuste, créant une montre à la fois résistante et dynamique.
Le bracelet en caoutchouc vert est également pensé pour les performances, avec des perforations qui rappellent les ouïes d’aération des voitures de course. Ce détail, à la fois fonctionnel et esthétique, garantit un confort optimal tout en étant un hommage subtil à l’univers automobile. Ce bracelet est un parfait compromis entre confort et esthétique, idéal pour une montre de cette envergure.
Un cadran qui capte l’essence du Mans
Le cadran de la RM 30-01 Le Mans Classic signée Richard Mille est conçu pour refléter l’esprit des courses automobiles légendaires. L’affichage 24 heures est situé à 2 heures, une référence directe à la course du Mans, avec un chiffre « 16 » vert faisant écho à l’heure de départ de l’événement. L’affichage de la date est surdimensionné et placé à 4 heures, dans une ouverture horizontale qui accentue le design unique de la montre.
Le cadran est également équipé d’un indicateur d’engagement d’embrayage qui permet de suivre le fonctionnement du rotor débrayable. Ce mécanisme innovant garantit des performances chronométriques optimales, même après une utilisation intensive.
Le mouvement : Une innovation mécanique sans précédent
La RM 30-01 Le Mans Classic, la nouvelle montre de Richard Mille, est équipée du calibre RMAR2, un mouvement squeletté à remontage automatique, véritable révolution technique. Ce mouvement innovant est animé par un rotor débrayable à géométrie variable, un système breveté qui permet au barillet de se désolidariser du mécanisme de remontage lorsque la réserve de marche atteint son maximum. Cette innovation permet d’éviter l’accumulation de débris et assure ainsi des performances chronométriques constantes, même après de nombreuses heures de fonctionnement.
Le mouvement RMAR2 offre une réserve de marche de 55 heures, et son rotor est fabriqué en titane grade 5, avec des roulements à billes en céramique pour garantir une performance fluide. La fréquence de 28 800 alternances par heure (4 Hz) assure une précision maximale, tandis que le balancier Glucydur® garantit une stabilité exceptionnelle face aux chocs.
Disponibilité et prix : Une édition limitée à ne pas manquer
La Richard Mille RM 30-01 Le Mans Classic est une édition limitée à 150 pièces, disponible exclusivement pour les passionnés d’horlogerie et d’automobile. Chaque montre est accompagnée d’un certificat d’authenticité, soulignant son caractère unique.
Le prix de cette montre d’exception est disponible sur demande, un tarif justifié par son exclusivité, son design innovant, et ses technologies de pointe. C’est une montre destinée à ceux qui souhaitent vivre la légende du Mans au quotidien, tout en arborant un symbole d’excellence horlogère.
Résumé des caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Édition limitée | 150 pièces |
| Boîtier | Quartz TPT® vert et titane grade 5 |
| Mouvement | RMAR2, squeletté à remontage automatique |
| Réserve de marche | 55 heures |
| Rotor | Débrayable à géométrie variable, titane grade 5 |
| Affichage | 24 heures, date surdimensionnée à 4h |
| Bracelet | Caoutchouc vert perforé, évoquant les ouïes d’aération des voitures |
